平日の名古屋空港（小牧基地）を撮ってきた！

小牧基地(名古屋空港)

2015.01.162022.07.03

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写真を撮りたいと常々思いながらも冬は簡単には被写体が見つからず、悶々としていた今日この頃。祝日は体のメンテナンスもかねてカメラを片手に自宅周辺を3時間半散歩してみたが、写真の方は空振り。

そんな晴れない気持ちが続いていたため、この時期の空港の寒さと写真撮影への熱意を天秤にかけ、水曜日には有休を取って朝から名古屋空港(小牧基地)へ出勤してきました！

エアフロントオアシス
公園内
おわりに

エアフロントオアシス

通勤ラッシュ時間帯にもかかわらず道路は意外と流れていて、8:30にはエアフロントオアシスに到着。

いつ来ても有名な歩道橋の上には常連さんがいたので遠慮していたが、今回はさすがにどフリー！！一度歩道橋の上から撮影してみたかったんだよねっ♪

・・・

と思ったら、自衛隊機の離陸に合わせて駐車場の車からでっかい白レンズを持った常連さんが悠然と歩道橋を行ったり来たり。誰もいなかったわけじゃなく、寒いから車で無線聞きながら待機してたんか。。

青空が見えていた10時過ぎにはT-4が小牧基地の滑走路上空を通過。小牧基地をローパスして岐阜基地に向かったんかな？

公園内

狙いのFDA機が1機も現れないまま2時間あまりが経過し、寒さに耐えかねて自販機でコーヒーを買いつつ場所替えすることに。と思ったらFDA機の到着ラッシュ！！毎回、FDA機はこんな感じで人の目を盗んで着陸するんだよなぁ〜。

それでも今回は広角と望遠の2台体制。
ヒコーキ撮影は望遠レンズじゃなきゃ無理！って思いがずっとあったのだけど、写真家ルーク・オザワさんの撮影スタイルを見て、必ずしもズーム写真ばかりがヒコーキ撮影ではないことを知りました。

というわけで、決して背景が美しい場所ではないけど、前日にイメージしてた構図でとっさに広角寄りで撮影。

↓ルーク・オザワ氏の写真集(ヒコーキ撮影の指南書)はこちら
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到着便がちょっと落ち着いたところでFDAのサイトを調べると、30分の間に残り2機。
これは歩道橋からイメージしていた写真も撮らなければと、新たに登場していた常連さんと思われる人の側でスタンバイ。比較的近いイメージで撮影できました。

F-15登場

その後、双眼鏡を覗いていた常連さんが三菱の工場からF-15が出てきたことを知らせてくれました。もちろん戦闘機というのは分かったけど、その時点では全く触れたことのない分野だったのでその程度の知識…。
小牧でどれほどのレア度なのかも分からず、歩道橋を降りていく常連さんを見送って自分は橋上からのフレーミングに専念しました。

離陸後、歩道橋上に戻ってきた常連さんの「F-15はきっと戻ってきますよ。」という言葉を信じ、その後も離着陸する機体を追いかけ、30分ほどしてF-15が無事に戻ってきたところで撮影終了。所要3時間半。
最後にはゴーアラウンドして優美に旋回するシーンも見せてくれました。

おわりに

今回見た常連さんは皆、300mm～400mmクラスの白レンズで本気撮りしてました。
何とも羨ましい限りで！普段使用であれば70-200mmF4L ISと考えていたけど、飛行機撮影を考えると100-400mmF4.5-5.6L IS IIを最初に買ってしまうのが一番安上がりか…。そろそろ白レンズデビューと考えてましたが、ここに来て再び迷路に迷い込み…。

それはさておき、名古屋空港は家から車で10分弱の距離なので、恵まれた環境をもっと有効活用しなくては。ただし、平日に来れないのが何とも歯がゆいところ。
今回の撮影を機に航空自衛隊への興味がいっそう高まったので、3月15日(日)に開催される小牧基地航空祭には初参戦したいと思います。
それまでに新しいレンズの購入ができていればベストなんだけどね～。

(2015/7/29 追記)
2015年3月の小牧基地航空祭や100-400mmF4.5-5.6L IS II購入後の記事はこちらです