今年も小牧基地オープンベースの前日予行は快晴♡
というわけで、昨年に続き予行と当日の2日間に密着してきたので、その時の様子を1日ずつ振り返っていきたいと思います!
エアフロントオアシス
ブルーインパルスの飛来を写真に収めるため、7:50頃にエアフロントオアシスに到着。
この時間なら駐車場に停めれるかなーと思ってたけど全くダメ。むしろ駐車場に入ったら出れないんじゃないかというくらいの混雑ぶりでした。
歩道橋の上でしばらく様子を見てましたが、やはり完全逆光になってしまうので諦め、東側の公園の方へ移動。離陸するゴールドFDAを眺めながらその時を待ちます。
ブルーインパルスは9:00頃には多治見〜瀬戸上空を通過し、その10分後には東ルートで小牧基地に飛来。昨年のようにスモークでファンに応えてそのままランディングではなく、今回は一旦ローパス&旋回してからのRW34進入でした。サービス精神たっぷり♬
お手振りもしっかりいただきました◎
エアポートウォーク
ブルーのお出迎えを終えると、すぐさまエアポートウォークへ移動開始。ギリギリまで神明公園と悩みましたが、今年はエアポートウォークで。
ところが現場に到着してビックリ!普段は5人もいればいいところのフェンス越しがずら~っと人で埋め尽くされ、並ぶ余地がないじゃないかっ!!
エアポートウォークの路面駐車場って何時オープンなんだろ?
フェンス越しを歩いて撮影場所を探ってみたものの、着陸ポイントの目の前に障害物があって撮りづらい場所しか空きがしか無かったため、やむなくここで妥協して撮影することに。
午前の部
午前中は普段の県営名古屋空港らしく、FDAが離発着する場面がほとんどで見慣れた光景が続いていました。
普段からお手振りはしてくれるんですが、この日はFDAイメージアップキャンペーン中なの?ってくらい副操縦士がみな満面の笑みでのお手振り◎
しかも、ゴールドFDAが滑走路上空で何度もゴーアラウンドを繰り返すっていう。。
平日では時折そんな様子も見られますが、よりによってゴールドがここまで脚光を浴びる中で実施するとは。やはりFDAの宣伝活動に違いない!笑
そうそう、午前中で普段と違う様子といえば、海自のヘリSH-60Kが見られました。
何の目的でやって来たんでしょう。
無線から「オスプレイ」と聞こえた時はまさかのオープンベースサプライズ参戦か!?と思ったけど、どうやら横田基地へ向かったようですね。
こうして午前は大きな盛り上がりもなく終了。
午後の部
ブルーインパルスの予行待ちをしていると、途中、近くで撮影していた人の仲間と思われる人が間に入りたそうにしていたので、スペースを詰めて隣のおっちゃんの頭をフレームに捉えながらの午後撮影に。しかもこのおっちゃん、オープンベース当日も後ろ振り返ったらすぐ後ろに居たわ(笑)
ちなみにこの日の撮影現場はこんな様子。
待ちに待ってブルーが動き始めたのが13:00頃。今年は過去3回の航空祭のようにローパスばかりのプログラムではなく、ブルーらしいアクロバティック要素が盛り込まれた内容でした。徐々に演目の幅が広がっていくのはブルー好きには嬉しい限りですね。
初めに#1~#4がダイヤモンドテイクオフを決めた後、#5,#6がロールオンテイクオフ&ローアングルキューバンテイクオフの流れ。これは前回の美ら島エアーフェスタで見た内容と同一ですが、小牧でロールオン&ローアングルキューバンは初だったんじゃないでしょうか。
この後は定番のローパスを含めて小牧で初めて見る演目がいくつか登場!ダブルナイフエッジやダブルクローバーリーフターンなども見られました。
最も会場が盛り上がったのはチェンジオーバーターン。やや薄い雲がかかって霞んでしまったのが残念だったけど、縦1列のトレイル隊形からデルタ隊形への素早いシフトは実物を見るとカッコイイですね♬ もちろん小牧では初披露です。
今回は画質優先で6D+100-400mmをメインにしていたため、80D+24-105mmではオリジナルレベルキューピッドやサクラをフレーム内に収めることができませんでした(笑)
このあたりの演目を狙うならもう少し離れた場所で撮影した方が良さそうです。
上空を目まぐるしく動き回るブルーに脚立から落ちそうになりながら撮影すること30分。ブルーが予行を終えて小牧基地へ帰還です。
コメント
意外と撮影現場の風景を見たことなかったけどすげー車と人の数!
さすがにFDAの操縦士も人気UP狙ってサービスするでしょうなあ。。
金色がやっぱり目を引くけど地味に初?のシルバーもなかなか。
というかFDAっていったい何色あるんだ??
ブルーインパルスはもうさすがにおなじみですな b
流してない撮り方の写真はなんか前輪だけ浮いてて不思議な感じ。。
鼻先についてる棒ってなんなんだろ?
それにこのパイロットの人たちきっと相当な腕前なんだろうけど、
有事の際には出撃したりするんだろうか。。?
本番の方も楽しみにしております^^
返信遅くなり申した。。
さすがにオープンベース直前となると全国からファンが集まってくるので
かなりの人になりますなぁ~。車は週末となればこんなもん…。
普段は柵越しに3~4人もいれば御の字って具合ですぞ(゚∀゚;)
シルバーは以前から登場してるが近接では初かもしれん。
FDAは今のところ11機種で全10色展開ですな!
名古屋空港では、やたらグリーンとピンクが目立つ印象。
既に調べたかもしれんが、先端の突起物はピトー管といって
機体の速度を測るための計器だそう。
神風特攻隊のように敵機に突撃して槍突きするためのものではないヨーダ…。
ブルーのパイロットはあくまで空自の広報を行うための部隊であって、
技術とチームワークは持っていても出撃するようなことはないね。
むしろ戦闘能力の高いパイロットは小松基地に配備されてる
飛行教導群(アグレッサー)ですな。
世界トップクラスのパイロットがゴロゴロいると言われてる♪
この辺は浜松広報館のシアター上映を見ると勉強になるで!!